عکس: از منابع باز
چگونه عمر لاستیک ها را یک و نیم برابر افزایش دهیم، راز دوام لاستیک
منبع:
اکثر رانندگان می دانند که نکته اصلی در مراقبت از لاستیک، بررسی فشار، بالانس و تعویض فصلی لاستیک ها است. با این حال، یک نکته به همان اندازه مهم دیگر وجود دارد که حتی علاقه مندان به خودروهای با تجربه اغلب نادیده می گیرند – چرخش منظم چرخ ها، یعنی تنظیم مجدد لاستیک ها. همین فرآیند به ظاهر کوچک است که می تواند عمر لاستیک های شما را دو برابر کند، هندلینگ را پایدارتر کند و هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد.
سایش ناهموار دشمن اصلی تایرها است
اگر به لاستیک های خودرویی که حداقل چندین هزار کیلومتر را طی کرده است دقت کنید، خواهید دید که سایش آج در چرخ های مختلف متفاوت است. لاستیک های جلو به خصوص در خودروهای دیفرانسیل جلو سریعتر فرسوده می شوند. آنها وزن موتور، بار در هنگام ترمزگیری و همچنین نیروهای جانبی هنگام پیچیدن را بر عهده می گیرند. لاستیک های عقب آرام تر کار می کنند و کندتر فرسوده می شوند.
علاوه بر این، حتی در یک محور، چرخ ها به طور متفاوتی سایش می کنند. چرخ سمت چپ اغلب در چالهها میافتد یا به حاشیهها برخورد میکند، در حالی که چرخ سمت راست در هنگام سبقت یا مانور بارهای بیشتری را تجربه میکند. در نتیجه، پس از چند فصل، تفاوت در وضعیت لاستیکها میتواند به قدری قابل توجه باشد که خودرو شروع به کشیدن به پهلو کند، لرزش ظاهر شود و فاصله ترمز طولانیتر شود.
چرا باید چرخ ها را بچرخانید: ماهیت چرخش لاستیک چیست
چرخش چرخ عبارت است از بازآرایی سیستماتیک لاستیک ها بین محورهای خودرو یا حتی بین سمت چپ و راست، به طوری که سایش تایر به طور یکنواخت توزیع می شود. همانطور که کارشناسان توضیح می دهند، اگر این روش هر 5 تا 10 هزار کیلومتر انجام شود، هر چهار لاستیک به طور یکنواخت فرسوده می شوند. در نتیجه دوام بیشتری خواهند داشت و خودرو حتی پس از چندین فصل استفاده در جاده پایدار خواهد بود.
کارشناسان خاطرنشان می کنند که چرخش لاستیک یک هک زندگی کمتر شناخته شده است که واقعاً می تواند در هزینه صرفه جویی کند. اگر یک جفت لاستیک سریعتر فرسوده شود، راننده باید زودتر یک جفت لاستیک جدید بخرد که تعادل چسبندگی بین محورها را به هم می زند. اگر لاستیک ها به طور منظم بچرخند، هر چهار لاستیک به طور همزمان فرسوده می شوند و می توان آنها را به عنوان یک مجموعه بدون ایجاد تفاوت در عملکرد تعویض کرد.
چرخش دقیقا چگونه انجام می شود؟
طرح چرخش لاستیک به نوع محرک خودرو بستگی دارد. در مدلهای دیفرانسیل جلو، لاستیکهای جلو معمولاً به عقب و لاستیکهای عقب به جلو میچرخند، اما سمت راست و چپ تعویض میشوند. برای خودروهای دیفرانسیل عقب، برعکس است: چرخهای عقب بدون تغییر طرف به جلو حرکت میکنند و چرخهای جلو با یکدیگر تعویض میشوند. اگر خودرو چهار چرخ متحرک باشد، از الگوی بازآرایی متقاطع استفاده می شود که امکان توزیع یکنواخت سایش را فراهم می کند.
مهم است که چرخش فقط در لاستیک هایی انجام شود که آج راهنما ندارند. اگر یک فلش روی لاستیک وجود دارد که جهت حرکت را نشان می دهد، نمی توانید طرف را تغییر دهید – فقط جلو / عقب. همچنین، قبل از چرخاندن لاستیک ها، باید بررسی کنید: اگر یکی از آنها قبلاً علائم سایش یا آسیب جدی را نشان می دهد، چرخش معنی ندارد – بهتر است چنین لاستیک را جایگزین کنید.
این “ترفند کوچک” در عمل چه می کند؟
چرخش لاستیک فقط راهی برای “افزایش عمر” لاستیک نیست. این یک مزیت پیچیده است که بر ایمنی، راحتی و صرفه جویی تأثیر می گذارد.
افزایش عمر لاستیک
بر اساس برآوردهای سرویس، چرخش مناسب می تواند عمر لاستیک را 25 تا 40 درصد افزایش دهد. این بدان معنی است که مجموعه ای که ممکن است سه فصل طول بکشد، به راحتی چهار یا پنج فصل طول می کشد.
حتی گرفتن در جاده
هنگامی که همه لاستیک ها به یک اندازه فرسوده می شوند، خودرو رفتار مورد نظر خود را هنگام پیچیدن و ترمزگیری حفظ می کند. این امر به ویژه در زمستان اهمیت دارد، زمانی که حتی یک تفاوت کوچک در سایش می تواند منجر به از دست دادن کنترل شود.
کاهش مصرف سوخت
لاستیک های فرسوده ناهموار مقاومت غلتشی بیشتری ایجاد می کنند و موتور انرژی بیشتری برای حفظ سرعت مصرف می کند. به گفته Prokoleso.ua، سایش نادرست می تواند مصرف سوخت را 3-5٪ افزایش دهد.
نویز و لرزش کمتر
با فرسودگی یکنواخت، چرخ ها به طور پایدار و بدون ضرب و شتم می چرخند، بنابراین فضای داخلی ساکت تر می شود و سیستم تعلیق کمتر آسیب می بیند.
دقیقا چه زمانی باید بچرخید؟
کارشناسان توصیه می کنند که چرخ ها را تقریباً یک بار در هر 5 تا 10 هزار کیلومتر یا با هر تعویض فصلی تایرها – دو بار در سال – مرتب کنید. همچنین باید این کار را پس از سفرهای طولانی یا رانندگی در جاده های کوهستانی یا ناهموار انجام دهید. اگر ماشین اغلب بارگیری می شود یا برای حمل کالا استفاده می شود، توصیه می شود فاصله زمانی را کاهش دهید.
بهتر است چرخش را با تعادل و بررسی فشار ترکیب کنید – این روش ها یکدیگر را تکمیل می کنند. در حالت ایده آل، باید توسط یک تکنسین در یک مرکز خدمات انجام شود، زیرا نصب نادرست چرخ می تواند تمام تلاش ها را خنثی کند.
سایر شرایط عمر لاستیک
چرخش تنها یکی از اجزای مراقبت جامع است. برای اینکه لاستیک های خود عمر بیشتری داشته باشند، باید:
- کنترل فشار در چرخ ها، جلوگیری از افزایش یا کاهش.
- تراز چرخ را بعد از هر ضربه در سوراخ بررسی کنید.
- اجتناب از بارگذاری بیش از حد وسیله نقلیه؛
- لاستیک ها را در معرض آفتاب مستقیم یا روی سطوح مرطوب قرار ندهید.
- قبل از ذخیره سازی، آنها را از کثیفی تمیز کنید و با مواد خاصی روغن کاری کنید که پیری لاستیک را کند می کند.
چرخش منظم چرخ ها یکی از آن “رازهای خودرو” است که همه از آن اطلاعی ندارند، اما نتایج ملموسی به همراه دارد. با صرف چند ساعت دو بار در سال، می توانید از سایش زودرس جلوگیری کنید، قابلیت کنترل را حفظ کنید، صدها UAH را در مجموعه ای جدید از لاستیک صرفه جویی کنید و ایمنی خود را افزایش دهید.
از این گذشته، تایرهای فرسوده یکنواخت نه تنها به معنای صرفه جویی، بلکه به معنای ثبات، پیش بینی پذیری و آرامش خاطر در هر کیلومتر از جاده است.
سایت امن نیست! همه داده های شما در معرض خطر هستند: گذرواژه ها، سابقه مرورگر، عکس های شخصی، کارت های بانکی و سایر داده های شخصی توسط مهاجمان استفاده می شود.
